Et pas : "Un concepteur automobile" !
Automobile
Les acronymes, sigles, mots, expressions, anecdotes relatifs au domaine de l’automobile en général : industrie, course, marques, modèles, etc.
Pourquoi dire : "Un crash test" ?
Et pas : "Un ESSAI DE CHOC" !
Ou : "Un ESSAI DE COLLISION" !
C'et à dire : une opération réalisée en laboratoire consistant à tester le comportement des véhicules en cas de choc ou de collision.
Pourquoi dire : "Les warnings" ?
Et pas : "Les feux de détresse" !
Ces feux sont en effet utilisés dans le domaine automobile par les conducteurs, et sur les bateaux en difficulté par les marins ou plaisanciers.
- Sur un véhicule (automobile, autobus, autocar, camion, etc.) : les feux de détresse sont un dispositif de signalisation, utilisé sur le réseau routier pour signaler un danger aux autres usagers en faisant fonctionner simultanément l'intégralité des feux clignotants d'un véhicule.
Ils s'allument à l'aide d'un bouton poussoir situé sur le tableau de bord, sur lequel figure un symbole généralement constitué de deux triangles rouges insérés l'un dans l'autre. Et ils fonctionnent même si le moteur n'est pas en marche.
- Et sur un bateau : il s'agit de dispositifs pyrotechniques permettant à un navire en difficulté de se signaler, de jour, comme de nuit.
L'appellation "Warnings" est parfaitement ridicule puisqu'il s'agit d'un faux anglicisme, issu de la dénomination anglophone "Hazard warning lights", dont la forme courte est "Hazard lights" et non "Warnings".
Source : wikipedia.org
Pourquoi dire : "Un hardtop" ou "Un hard-top" ?
Et pas : "Un toit en dur" ou "Un toit rigide" !
Il s'agit en effet d'un type de toit automobile, amovible ou, plus rarement, escamotable ; manuellement ou grâce à un moteur électrique.
Il est souvent monté dans les régions froides pendant la période hivernale sur les véhicules cabriolets qui le permettent ; à l'instar de la Mini 2021 cabriolet.
Source : wikipedia.org
"Perdre les pédales".
Cette locution nominale du registre familier évoque naturellement la perte du contrôle de son véhicule.
À vélo, la situation est déjà problématique. Mais elle peut se révéler véritablement dramatique en voiture, puisque lorsque l'on ne sait plus quelle est la pédale du frein et quelle est celle de l’accélérateur, on met en danger aussi bien les autres que soi-même.
"Perdre les pédales" signifie donc :
- au sens propre :
-
- perdre l’équilibre, à bicyclette, en s’emmêlant les pieds.
-
- et ne plus savoir sur quelle pédale appuyer pour freiner, en voiture.
- et au sens figuré :
-
- perdre le fil de son raisonnement ; perdre son assurance, se troubler.
On dit par exemple : "Ma copine a complètement perdu les pédales devant le jury".
-
- perdre le contrôle de la situation, ne plus rien comprendre.
On dit par exemple : "Mon oncle a perdu les pédales : il ne maîtrise plus rien et sa société court à la catastrophe".
-
- voire : devenir fou.
On dit par exemple : "Le grand-père de ma voisine a complètement perdu les pédales et va devoir être interné".
Sur un sujet contigu, je me permets de vous recommander la lecture de mes articles consacré à toutes les façons de dire "Devenir fou" et toutes les façons de dire "Être fou" ou "Être un fou".
Sources : www.caminteresse.fr et wiktionary.org
"Le protoxyde d'azote" ou "Le proto".
Cette locution nominale et son apocope désignent ce que l'on appelle couramment "le gaz hilarant".
Ce composé chimique, également appelé "Oxyde nitreux" ou "Hémioxyde d'azote", est un gaz incolore a l'odeur et au goût légèrement sucrés.
Il s'agit d'un puissant gaz à effet de serre, 298 fois plus puissant que le gaz carbonique, devenu le premier contributeur à la destruction de la couche d'ozone !
Utilisations traditionnelles
Ce gaz est utilisé :
- en anesthésie, chirurgie, odontologie comme adjuvant, pour ses propriétés anesthésiques et antalgique,
- comme comburant, pour accroîre la puissance des moteurs, en compétition automobile,
- avec l'acétylène dans certains appareils d'analyse,
- comme gaz dépoussiérant, pour les ordinateurs,
- comme gaz propulseur, dans les bombes de crème chantilly,
- et pour les siphons à crème Chantilly, crème fouettée ou mousses chaudes ou froides.
Utilisation comme drogue
On le surnomme "gaz hilarant" car il euphorise à l'inhalation, d'où son usage comme drogue récréative hallucinogène.
Sa consommation par les jeunes français a littéralement explosé ces derniers temps, du fait de :
- son extrême simplicité d'utilisation :
Il suffit en effet de remplir un ballon de baudruche avec le contenu d'une cartouche, puis d'inhaler le gaz ainsi transféré dans le ballon.
Ainsi s'explique le grand nombre de cartouches argentées vides et de ballons dégonflés que vous avez certainement dû remarquer depuis quelque temps, au moins dans certains quartiers, jonchant souvent les pelouses des parcs et des cités, ainsi que les trottoirs de nos villes...
- son extrême facilité d'accès :
Le protoxyde d'azote est en effet en vente libre dans sa version "gaz pour syphon", ce qui permet de se droguer en toute légalité !
- et son prix absolument dérisoire :
On trouve ce "gaz pour syphon" à un prix défiant toute concurrence et à la portée de n'importe quel jeune enfant, puisque par exemple à 4 euros les 6 cartouches chez Casino, soit seulement 66 centimes pièce !
Et même à 134,95€ les 400 cartouches sur le site bienmanger.com, mis en avant par Google, soit 33,7 centimes pièce !
Ou encore à 219€ les 600 cartouches chez le même fournisseur, pour les crétins ne sachant pas compter (36,5 centimes pièces, soit 8,3% plus cher !).
Source : wikipedia.org
Pourquoi dire : "Du polish" et "Polisher" ?
Et pas, tout simplement, : "De la cire" et "Cirer" !
Pourquoi dire : "Le Paris Motor Show" ?
Et pas : "Le salon automobile de Paris" !
Créé en 1898 sous le nom de ""Exposition Internationale d'Automobiles", le salon est rebaptisé "Exposition internationale de l'automobile, du cycle et des sports" en 1901, "Salon de l'Automobile, du Cycle et des Sports" en 1926, "Salon de l'automobile, du cycle et du motocycle" en 1951, "Salon de l'Automobile" en 1977, "Mondial de l'automobile" en 1988 et "Mondial Paris Motor Show" en 2018, intégrant tout à la fois le Mondial de l'Auto, le Mondial de la Moto, le Mondial de la Mobilité et le "Mondial Tech".
Le salon n'a pas eu lieu en 1900, ainsi que de 1914 à 1918 et de 1939 à 1945, pour cause de guerres mondiales.
Depuis 1977, il se déroule tous les deux ans (les années paires), en octobre, au parc des expositions de la porte de Versailles à Paris (75), en alternance avec le salon de Francfort (le plus grand en superficie) ; celui de Paris (75) demeurant le premier salon automobile mondial en termes de fréquentation.
Source : wikipedia.org
"For all your lives".
Tel est la devise publicitaire de la société française Renault sur ses affiches publicitaires de mars 2020 concernant le Renault CAPTUR...
Un astérisque nous renvoie sur la traduction "Pour toutes vos vies", dont je souhaiterais vraiment que l'on m'explique pourquoi elle n'est pas directement utilisée !
On ne dit pas : "Ça va nous coûter des frais" !
Comme j'ai pu l'entendre le jeudi 26 décembre 2019 dans l'émission "Wheeler Dealers France" sur la chaîne télévisée française RMC Découverte.
Mais : "CELa va nous coûter de L'ARGENT" ou "CELa va ENGENDRER des frais" !
Pourquoi dire : "Park assist" ?
Alors qu'il existe la locution nominale "Aide électronique au stationnement", désignant un dispositif d'aide à la conduite expérimenté en 2003 chez Toyota, puis démocratisé en 2006, notamment chez Volkswagen.
Elle est en effet beaucoup plus longue mais française et bien davantage explicite.
On ne dit pas : "La clé est dessus ; tu start" !
Comme j'ai pu l'entendre dans l'émission "Wheeler Dealers France" sur la chaîne télévisée française RMC Découverte.
Mais : "La clé est dessus ; tu DÉMARRES" !