Richesse et défense de la langue française
Les homophones, mots qui se prononcent à l’identique mais s’écrivent différemment, sont par nature source d’ambiguïté.
Par exemple : « À demain » et « À deux mains ».
Vous trouverez dans cette collection l’ensemble de mes articles consacrés à ce sujet.
Nombre total d’articles prévu dans cette collection : 579
Tous deux sont des personnalités françaises du monde du cinéma.
Mais : "Un noir de jais", "Des cheveux de jais" ou "Des yeux de jais" !
Il existe en effet - j'y consacre même une collection d'articles - un grand nombre de noms de couleurs directement dérivé de ceux d'animaux.
Mais le "Geai" est un oiseau au plumage gris mêlé de bleu, de noir et de rouge orangé sur les ailes, et les quelques traces de noir que l’on aperçoit chez lui n’ont rien de remarquable, contrairement à celles que l’on trouve chez son homonyme, le "Jais", cette pierre d’un noir brillant et profond.
Par conséquent, c’est bien évidemment à la pierre que l’on fait allusion, et non à l’oiseau, lorsque l'on parle de cette couleur !
Source : www.academie-francaise.fr
Ces trois locations nominales homophones désignent concrètement quatre choses fort différentes :
Les deux sont de vils anglicismes :
Le premier est l'apocope du mot anglais "Scooter" et désigne un véhicule à moteur à deux ou trois roues, muni d'une jupe à cadre ouvert et plancher plat, protégeant le conducteur,
Mais : "On N'aura pas le temps de" !
Une personne qui aime les épagneuls pékinois (ou pékinois) est donc un cynophile sinophile !
Mais : "Jean-Claude Gaudin déteste le Vieux-Port de Marseille".
Né le 8 octobre 1939, cet homme politique français, républicain, professeur d'histoire et de géographie de formation, a été député de 1978 à 1989, sénateur entre 1989 et 2017 et à plusieurs reprises vice-président du Sénat, maire de Marseille (13) depuis 1995, président du conseil régional de Provence-Alpes-Côte d'Azur de 1986 à 1998, président de la métropole d'Aix-Marseille-Provence entre 2015 et 2018 et ministre de l'Aménagement du territoire, de la Ville et de l'Intégration, dans le second gouvernement Juppé, du 7 novembre 1995 au 2 juin 1997.
Celui-là s'écrit "Grand bi", par apocope de "Grand bisexuel" !
En revanche, le "Grand-bi" avec un trait d'union est un type de bicyclette apparu au début des années 1870 et ayant connu une grande popularité parmi les sportifs durant les années 1870 et 1880.
Le grand-bi possède une roue avant d'un très grand diamètre - environ 120-130 cm de diamètre, mais pouvant atteindre 150 cm - et une roue arrière beaucoup plus petite, ne dépassant pas 40 cm de diamètre.
La roue avant, sur laquelle sont attachées des pédales, est la roue motrice. Et l'absence de roue libre oblige le cycliste à pédaler en permanence.
Les roues sont en acier et entourées d'une fine bande de caoutchouc, afin de diminuer les chocs de la route.
L'intérêt de la grande roue avant est d'augmenter la distance parcourue pour un tour de pédale ; avantage accentué par le fait que le grand-bi est le premier type de bicyclette sur lequel le cycliste pose sur les pédales l'avant de ses pieds, plutôt que le milieu, ce qui permet de gagner en efficacité de pédalage.
Malgré tout, la vitesse moyenne ne dépasse guère 10 à 15 km/h.
Le grand bi est relativement peu utilisé par le grand public car sa dangerosité le réserve plutôt aux jeunes hommes aventureux : l'apprentissage se révèle difficile, il est impossible de rester sur la selle à l'arrêt, et ile est compliqué de monter et de descendre. Surtout, le cycliste se trouve très haut perché et peut ainsi facilement perdre l'équilibre.
Le "Grand-bi" fut donc supplanté, à partir de 1890, par ce que l'on appela la "Bicyclette de sécurité" - parce qu'elles avaient la réputation d'être moins dangereuses que celles avec de grandes roues hautes - , ancêtre de la bicyclette moderne.
Source : wikipedia.org
Ces trois mots parfaitement homonymes n'ont absolument pas la même signification :
Voir également mon article : "Ben, mon colon !".
Le tiret à tout son importance, vous allez le voir, puisque :
Par exemple : "En cas de crevaison, il est bien utile de disposer d'une rue de secours".
Et notamment :
on parle par exemple d'une "toque de fourrure".
On parle par exemple d'une "grande toque".
Source : www.larousse.fr